Истовремено, превисока температура такође може убрзати старење заптивних компоненти, узрокујући њихово стврдњавање и пуцање; Ако је температура прениска, потрошња енергије обраде је велика, што доводи до смањења радне брзине. Због тога је потребно обратити посебну пажњу на радну температуру хидрауличног уља. Постоје разни разлози за високу температуру уља, али се они углавном приписују кваровима кола уља или кваровима система хлађења.
Недовољна количина уља може довести до лаког пораста температуре уља и растварања ваздуха у уљу, што утиче на нормалан рад квалитета уља и хидрауличког система. Недовољна количина уља је обично узрокована цурењем уља или губитком током поправке. Стога, свакодневно треба обратити пажњу на проверу делова који пропуштају, заменити истрошене заптивке што је пре могуће, затегнути лабаве спојеве итд. Након одржавања, количину уља у резервоару за уље треба проверити и благовремено допунити.
Једно од важних својстава хидрауличког уља је његова хемијска стабилност, односно оксидациона стабилност. Оксидација је најважнији фактор који одређује ефективни радни век хидрауличног уља. Нерастворљиве супстанце настале оксидацијом, као што су катран, уљни муљ и остаци угљеника, могу контаминирати хидраулички систем, повећати хабање хидрауличних компоненти, смањити различите празнине, блокирати мале рупе и на крају узроковати кварове хидрауличког система. Брзина оксидације хидрауличког уља зависи од различитих фактора као што су она сама и услови рада, међу којима је температура један од главних фактора. Због тога је потребно користити одговарајуће хидраулично уље и редовно проверавати степен оксидације хидрауличног уља (судећи по затамњењу самог уља). Апсолутно је неопходно активно мењати уље након одређеног броја радних сати.
Током употребе машине за бризгање потребно је редовно проверавати ниво уља под притиском, притисак уљне пумпе, чистоћу тлачног уља. Када се наиђе на влажно време, концентрација уља под притиском мора се свакодневно проверавати, а цев за воду се такође мора често проверавати како би се спречило мешање воде са уљем под притиском и зачепљење филтера за уље. Редовно проверавајте резервоар за гориво и одржавајте га чистим како бисте спречили да у њега упадну остаци. Допуните уље под притиском на време.
За подмазивање различитих покретних делова, затегнутост сваког прекидача за кретање, завртња и да ли постоји цурење уља у свакој уљној цеви и споју, рутински преглед треба да се спроводи једном недељно да би се одржало добро стање. Ако постоји било каква лабавост, треба је заменити или затегнути. Поред тога, ако се уље под притиском користи предуго, може се заменити да би се продужио радни век пумпе за уље, пумпе за уље и заптивног прстена.
